http://shochans.jp Do It Yourself! Sun, 22 Apr 2012 10:36:36 +0000 ja hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.2 http://shochans.jp/2012/04/22/3248/ http://shochans.jp/2012/04/22/3248/#comments Sun, 22 Apr 2012 10:18:10 +0000 shochan http://shochans.jp/?p=3248 TOMIX M70を使ってNゲージ(Nj狭軌化)マグネティックナックルカプラーの自動開放を検討した続きです。 どこ行っても無かったZゲージ用マイクロトレインズのアンカプラー線路を立川某店で見つけたので早速買ってきました。 マイクロトレインズのアンカプラー線路は、枕木が小さく間隔が狭いので、いかにもアメリカンな^^ 標準軌の1/220という感じで、ナローの雰囲気はありませんが、アンカプラー用の磁石が表面に無くて道床に内蔵されているのがメリットです。 マイクロトレインズと、ZJゲージ線路はプラスチック製ジョイナーのサイズが合わないので、マイクロトレインズ側を取り除くことで接続が可能になります。 ]]> http://shochans.jp/2012/04/22/3248/feed/ 0 http://shochans.jp/2012/04/22/3229/ http://shochans.jp/2012/04/22/3229/#comments Sun, 22 Apr 2012 10:13:35 +0000 shochan http://shochans.jp/?p=3229

　マザーボード：Abit NF7-S Ver 2.0

　CPU 　　　　：AMD Athron-XP 2500+

　ビデオカード：Radeon 9600XT

台湾メーカー Abit は、既にマザーボード事業から撤退しており、BIOS更新もされていないので、最近の大容量 SATA3 の 2テラバイト ハードディスクは当然サポートされていません。何しろNF7-Sは、もう発売後、10年近くになる製品なのです。 ですが、海外のユーザーによる改造 MOD BIOS を使って無事2テラバイトのディスクが使うことができたのでメモとして残しておきます。]]> http://shochans.jp/2012/04/22/3229/feed/ 0 http://shochans.jp/2012/02/12/3199/ http://shochans.jp/2012/02/12/3199/#comments Sat, 11 Feb 2012 16:41:04 +0000 shochan http://shochans.jp/?p=3199 トンカツ薄いです。久々に薄いです(^^;) 久留里線の「木更津」駅から久留里駅に行く途中に単線なので、行き違いの列車交換で、念願？のキハ30を見ることができました。^^ やはり国鉄カラーのツートンは良いですね。駅ではタブレット交換も見ることができます。 無事、写真に収めることができたので、久留里線終点「上総亀山」駅まで乗ることにします。]]> http://shochans.jp/2012/02/12/3199/feed/ 5 http://shochans.jp/2011/12/20/3190/ http://shochans.jp/2011/12/20/3190/#comments Tue, 20 Dec 2011 11:56:51 +0000 shochan http://shochans.jp/?p=3190 下津井電鉄 モハ103 鉄コレ「Nナロー(Zゲージ)」動力化 集電改+延長 ほぼ完成」の走行風景です。 あらためて見ても、量産向きの工作ではありませんね。手際の良い方法ではないので微妙です。f^^; ]]> http://shochans.jp/2011/12/20/3190/feed/ 4 http://shochans.jp/2011/12/09/3136/ http://shochans.jp/2011/12/09/3136/#comments Fri, 09 Dec 2011 10:26:06 +0000 shochan http://shochans.jp/?p=3136 下津井電鉄 モハ103 鉄コレ「Nナロー(Zゲージ)」動力化試作の続きです。 車輪踏み面に集電シューを当てるというラフな方法で試作したので、これを改良します。集電シューは鉄コレやKATO動力等から「ピボット集電シュー」を持ってきて流用したかったのですが、軸距離が9mm程度と短くうまく合わせられなかったので自作することにしました。 りん青銅板から切り出します。本当は型紙を作ってきちんと寸法を出したほうがよいのでしょうが、今回は金切バサミ・ラジオペンチによる加工で現物あわせで作成してます。^^;;;; なお集電シューは左右2枚を同じ寸法で作る必要があるので、りん青銅板を2枚両面テープで張り合わせて切断しています。金切バサミで切る際、角など切り過ぎないようガイドを穿孔しています。 動力台車に組み込めるようにした為、通常の鉄コレ動力の構造に習った、複雑な形状の集電シューが出来上がりました。 調整して動力台車に組み込んでみると、行き当たりばったりで切りだしている割にはいい感じです。軸受けは単に穴あけしただけのシンプルな形です。昔のKATO製集電シューみたいな感じですね。 この動力台車の2軸集電だけでも、問題なく走行できましたが、ポイントなどを考えると集電は多いほうが良いので、トレーラー台車も集電化しました。トレーラー用も、りん青銅板から同じように切り出しました。 ]]> http://shochans.jp/2011/12/09/3136/feed/ 3 http://shochans.jp/2011/11/24/3067/ http://shochans.jp/2011/11/24/3067/#comments Thu, 24 Nov 2011 13:51:10 +0000 shochan http://shochans.jp/?p=3067 5.1mm (768mm / 150) ゲージと行きたいところですが、難易度が高いので ^^; 今回は試作で、Nナロー Zゲージ(6.5mm)化の改軌を試みます。なおクハ24のトレーラー台車は、ZJゲージ485系の車輪にそのまま交換できるので悩むところはありません。 早速、鉄コレ動力をバラします。 これまでの鉄コレ動力やTOMIX動力と同様で、車輪と車軸が一体でピボットが無い構造になっています。 ハンマーによる長軸改軌方法が使えませんが、ZJゲージ車輪に嵌めかえると「車輪内側の集電シューが当たる箇所の幅」が無くなって、短軸化できそうなので、短軸改軌することにしました。(元はピボットが無かったので短軸というのも変ですが…) 路面電車用動力の中空軸は、穴が細かったのでドリルで拡大してから車輪が嵌るようにしました。 ]]> http://shochans.jp/2011/11/24/3067/feed/ 3 http://shochans.jp/2011/11/08/3046/ http://shochans.jp/2011/11/08/3046/#comments Mon, 07 Nov 2011 16:23:49 +0000 shochan http://shochans.jp/?p=3046 http://shochans.jp/2011/11/08/3046/feed/ 11 http://shochans.jp/2011/10/08/3028/ http://shochans.jp/2011/10/08/3028/#comments Sat, 08 Oct 2011 10:33:18 +0000 shochan http://shochans.jp/?p=3028 http://shochans.jp/2011/10/08/3028/feed/ 11 http://shochans.jp/wpcf7_contact_form/%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%82%af%e3%83%88%e3%83%95%e3%82%a9%e3%83%bc%e3%83%a0-1/ http://shochans.jp/wpcf7_contact_form/%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%82%af%e3%83%88%e3%83%95%e3%82%a9%e3%83%bc%e3%83%a0-1/#comments Tue, 20 Sep 2011 14:55:20 +0000 shochan http://shochans.jp/wpcf7_contact_form/%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%82%af%e3%83%88%e3%83%95%e3%82%a9%e3%83%bc%e3%83%a0-1/ http://shochans.jp/wpcf7_contact_form/%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%82%af%e3%83%88%e3%83%95%e3%82%a9%e3%83%bc%e3%83%a0-1/feed/ 0 http://shochans.jp/2011/07/07/2986/ http://shochans.jp/2011/07/07/2986/#comments Wed, 06 Jul 2011 18:38:59 +0000 shochan http://shochans.jp/?p=2986 先に改造した12系のボディマウントカプラー化で「はめ込み式」にしたのは、実はマグネティックナックルカプラーに交換する為だったのです。^^ ]]> http://shochans.jp/2011/07/07/2986/feed/ 4