Home > 鉄コレ > 鉄コレ動力の室内シースルー、低床フラット化！

Newer
Older

鉄コレ動力の室内シースルー、低床フラット化！

2009-01-12 (月) 21:25
鉄コレ
Nゲージ | 伊賀鉄道 | 動力

鉄コレ動力を分解し、モーターを横に寝かして、埋込んで低床フラット化した昨日の続きです。

写真のように窓の下に収まっているので、室内シースルー化が可能となりました。ひたすらゲリゲリ削るのが面倒ですケド(^_^;;;;;

おもりを3個全部外しているので牽引力が心配でしたが、平地で1両程度なら大丈夫そうです。v(^o^)

改造前と同じくTOMIXレールR140も通過可です。

ただ再分解して気が付いたんですが、シャフトがプラパーツの押さえに、ちょっと当たっています。(^_^;

もう少し各部の削り調整の詰めが必要かもしれませんが、良い感じで動作します。

~~コンパクトカメラの動画アップのテストも兼ねて、実際に動いているところを動画にしてます。~~

追記：　鉄コレ動力の室内シースルー化動画にしてみました

今回は18m級動力なので、伊賀鉄道860系と近鉄800系で使う予定です。
20m級動力も可能なら、近鉄2250系にも同様の工法で動力化を進めたいと思います。

調子が良いようなら、現在製作中のGM近鉄2610系にも転用したいですね。

ブログランキングに参加しています。

Comments:0

Trackbacks:0

Trackback URL for this entry: https://shochans.jp/2009/01/12/173/trackback/
Listed below are links to weblogs that reference: 鉄コレ動力の室内シースルー、低床フラット化！ from shochan の模型製作日記

Home > 鉄コレ > 鉄コレ動力の室内シースルー、低床フラット化！

Random images

この日記について

何年？ぶりに、模型製作に復帰。鉄道模型をメインに書いていきたいと思います。古い記事にもコメント歓迎です。※コメントはスパムフィルタを通している為、プロバイダーによってはすぐに表示されないことがあります。 by shochan

固定ページ

カテゴリー

Tag Cloud

乗換案内 (順不同)

人気の記事

KATO 165系先頭車のKATOカプラー伸縮密連形化 - 25,128 views
KATO 12系(オハフ13,スハフ12) ボディマウントナックルカプラー化 - 19,775 views
KATO 12系ボディマウントマグネティックナックルカプラー化とアンカプラー線路Nj狭軌化検討 - 16,406 views
KATO キハ40 はめ込み式TNカプラー化、Njゲージ化 - 13,425 views
ある日のお買い物、KATO 165系＋12系と、白色LED化 - 9,758 views
KATO キハ40 前面種別灯点灯化の巻 - 9,389 views
下津井電鉄モハ103 鉄コレ「Nナロー(Zゲージ)」動力化の試作 - 8,435 views
Zゲージロクハン電動ポイントのコネクタ小改造 - 8,400 views
Njゲージ動力車を試作の巻 KATO DD51 - 7,866 views
KATO117系の白色LEDライトユニット作成 - 6,438 views
鉄コレ、近鉄1200系をなんとか入手 - 5,858 views
Njゲージ KATO 165系の増備 - 5,494 views
GM近鉄シリーズ21 9020系を買いました - 5,260 views
鉄コレ動力の室内シースルー、低床フラット化！ - 5,216 views
KATO 117系前面種別灯白色LED点燈化(試作) - 5,211 views

最近の投稿

Return to page top